・レリーズシャフトやレリーズハブんどが固着か、クラッチディスクのダンパースプリングが破損して噛み込んでるのかと思い、
トランスミッションを下すことに。
・お客様の問診が無く、走行不能だった為ミッションを下ろしてみると、予想以上に…
・クラッチディスクが焼き付きバラバラに…
・クラッチカバー、クラッチディスクを下ろしてみると…ディスクが…版が一枚バラけてぐしゃぐしゃに…
予想よりも遥かに酷い状態でした。
・かなりの焼き付きをおこしてるので全部大ダメージでした…
・日野のフライホイールは面の厚みが薄いので、どうか?と思いましたがやはりかなりの歪みが…
こうなると面研磨をしてもクラッチカバーが取り付けできない可能性も…リベット跡も深い…
ということでフライホイールも交換することにしました。
・ミッション側のレリーズシャフト、フォーク、ベアリング、ハブ、レリーズシャフトニードルベアリング、グリスホースと全て
・ベアリングリテーナーの赤丸部分にキツイ反しがあり、レリーズベアリングが引っかかって戻らない…これで半クラ状態になっていたのか?
怪しさがあるので、スムーズに動くよう研磨させて頂きました。
・ミッション組み付け後、作動確認して作業終了。
I様ご依頼ありがとうございました。また何かありましたらよろしくおねがいします。
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